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马钧的发明创造（第1页）

马钧的发明创造

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马钧，扶风（今陕西兴平县）人，三国时代著名的机械革新家，发明家。

他出身贫苦，很注意观察生活实际，尤其是对于生产工具，再加上他的勤奋研究，努力发明，在机械方面作出了极大贡献。

在纺织机上，马钧注意改革，他把六十蹑、五十蹑减为十二蹑，使织绫机提高了五倍的效率，促进了丝织业的生产。

经过这么一改，织绫机很快就推广开了，马钧也从此出了名。

后来，马钧在曹魏政权做给事中（官名），住在洛阳。

在他的住处附近有一片坡地，可以用来作菜园子，就是引水灌溉不方便。

马钧在前人创造的用来吸水洒路的翻车（即水车）的基础上，设法加以改进，制成了既轻巧又便于操作，连小孩子都能使用的翻车，叫龙骨水车。

这种水车，利用了齿轮和链唧筒的原理。

车身是用木板作槽，当中用小木条和木板做成链子，连成一圈，套在木槽里，而在板槽的另一头连着一个有两个曲板的轮轴。

这样，只要把板槽的另一头放进水里，人在上面不断地踏动曲板，水就能从板槽间连续地推刮上来。

这种水车比原来的水车功率提高了很多倍，所以很快便流传到民间，促进了农业生产的发展。

马钧得到魏明帝的同意，便造起指南车来。

但是，史书上只提到过黄帝曾靠指南车辨别方向打败蚩尤，并没有传下实物，就连图样也没有。

马钧只能靠自己的想象重新设计制造。

由于他平时肯钻研，又掌握了机械运动的原理，不久便制成了。

马钧用他的劳动创造，赢得了满朝官员的称赞和敬佩。

可惜，马钧制造的指南车也没有能留传下来。

但马钧是创造指南车的先导者，这是可以肯定的。

《三国志·魏书》的《方技传》和《明帝纪》《宋史·舆服志》均有明确记载。

我们现在所看到的古代指南车模型，则是仿宋朝燕肃、吴德仁所造的。

据《宋史·舆服志》记载，这种指南车主要是利用齿轮原理。

车的结构是一辆独辕的两轮车，在车厢中央有一个平放的大齿轮，连接有一些小齿轮，上面竖立一个木人。

当车子走动时，先把小木人的手指向南方（或指别的方向均可），如果车子向左转，右边车轮带动小齿轮，再牵动大齿轮，便使大齿轮向相反方向转动。

所以不论车子往哪方转，木人指向都不会改变，因而能起到指示方向的作用。

马钧还曾利用水力推动齿轮使物体转动的原理，制造了一种叫“百戏”

的玩具。

它能让小木头人在木盘上作各种动作，包括唱歌、跳舞、击鼓、吹箫、跳丸、掷剑、缘（攀缘）垣、倒立等，这种构造精巧的玩具，很能看出马钧的匠心。

马钧对武器的革新也很关心。

马钧的发明创造是多方面的。

他制造的织棱机、龙骨水车、指南车等，都给后继者开辟了道路，提供了经验。

他在龙骨水车、指南车中所运用的机械原理，外国要迟上一千七八百年才开始应用，这是很值得称道的。

马钧的刻苦钻研、大胆革新、勇于实践的精神，值得我们学习和继承。