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企业第一原理 科斯的交易成本原理（第2页）

结果呢，好日子没过上几天，就都忘掉了。”

德鲁克研究通用汽车公司，他说通用汽车的缔造者威廉·杜兰特发明了企业联盟，他通过收购建立了一个经营范围从汽车零部件到整车的企业集团，由此保持成本领先30年。

但是到了20世纪50年代和60年代，随着工会势力的壮大，特别是零部件厂商纷纷成立工会，通用汽车成本飙升，到今天也不能摆脱这个困境。

这个工会带来的成本上升，就是科斯说的内部交易成本的上升。

还有一个问题，在杜兰特最初构建他的企业帝国的时候，他设计的零部件供应商业务模式，是50%供应给通用，50%卖给其他整车企业。

后来，随着汽车产业集中度的提高，其他整车企业都消失了，通用的零部件厂商的产品100%卖给通用，完全变成了内部企业，通用对它供应商的成本和质量都无法控制了，双方都吊死在一棵树上，这也是内部交易成本的飙升。

像威廉·杜兰特这样企业史上最伟大的企业家之一，也无法驾驭他的扩张，最终被逼离开了通用汽车。

扩张和控制，是人性的本能，尤其是男人的本能，其根本都是征服欲在作怪。

从古到今，从亚历山大到恺撒，从成吉思汗到拿破仑，再到希特勒，征服的结果必然是崩溃。

越是扩张，就越是无法控制。

你必须一开始就不去谋求控制。

我们写这本书，立足于基本原理，也是一个出发点，就是只把握最基本的原理和最基本面的工作，把未来留给命运和运气。

毕竟，这个世界归我们控制的只有很小一部分。

我们甚至都不能控制自己，如何能控制世界？

回到康德的话，我们写这本书，不是为了扩展人们对企业的认识，而是要将之加以缩小，加以限制。

这种缩小和限制似乎是消极的，但是，它却有一个最积极的意义，就是堵塞一切错误的来源。

那些来源，是一厢情愿的侥幸心理，是贪巧求速的拔苗助长，是成功人士的过分自信，因为人性将事物简化的冲动而走向过分简化，这些都是人性的弱点。

划清这些界限，就是无限谬误的终结和正当的界限。

将交易成本原理称为“企业第一原理”

，是因为它能解释和指导企业的一切工作。

企业的一切工作分为两类：

第一类，降低内部交易成本的工作，评价标准是有没有降低内部交易成本。

第二类，降低外部交易成本的工作，评价标准是有没有降低外部交易成本。

设计组织架构、经营管理制度、奖惩机制，或者搞组织变革、合伙人制、股权激励，是为了降低内部交易成本。

而所有的品牌营销工作，都是为了降低外部交易成本。

本书主要涉及的是外部交易方面的内容，对于内部交易成本，仅在此举一个例子：

内部交易成本最低的中国企业，你想到哪一家？

我们想到两家，一家是海底捞。

由于海底捞的师徒制激励机制设计，店长培养一个新店长所能获得的收入，比自己多管理一家新店还高，于是所有店长都全力以赴培养新店长，这样的机制，把企业的内部交易成本降到了最低，让海底捞获得了高速的增长，而且资本市场也给了海底捞极高的预期，在香港上市的海底捞，竟能获得90倍的市盈率!

另一家是华为。

华为“以奋斗者为本”

的种种人力资源政策，都是为了降低企业内部交易成本。

华为坚持不上市，也是为了降低内部交易成本，因为资本市场会提高企业的决策成本和管理成本。

企业经营是一个经济活动，经济活动就是钱的事儿。

钱的事儿就是两个事儿，也是华与华方法看企业的两个角度——成本和投资。

成本，是研究如何少花钱；投资，是研究那花掉的钱能不能不是费用，而是投资，成为资产，50年后我们还能每天收到它的利息，这是我们在品牌三大原理部分要讨论的内容。

记住成本和投资，降低成本和形成资产这两个看企业经营行为的角度，可以帮助你理解本书。