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第225章 北脉杆位（第2页）

由于穆森凯退后5位发车，正赛将从第7位起步。

龙浩在最后一次练习赛和排位赛后都认为雷之神L14T赛车表现“良好”

，

但是1分39秒709秒的圈速成绩相比前排发车的银箭车手足足慢了1秒，相比第四位发车的段天才的枭龙赛车慢了半秒。

“这是一场奇怪的排位赛，奇怪的一天。”

龙浩说道，

“赛车感觉不错，调校得很好。

我们不能对调校进行大变动，我们没有受到转向不足或者转向过度的折磨。

但是我们的速度显然不够快。”

“有人比我们快了1秒，这不是好事。

最近几场比赛，我们感觉更舒服一些了。

我们在新港和东崖海滨赛道，比我们今天在这里更有竞争力。

我们需要查找原因，我们需要为明天的正赛尝试和改进。”

龙浩拒绝将责任归咎于引擎动力不足，“这个周末，牵引力对我们来说不是问题。

实际上，只有一个弯道依赖牵引力，就是最后的那个弯。

其它那些直角弯，只需要在低速下尽你所能地以最快速度过弯。

或许我们缺少一些直线速度，或许我们在某些弯道中的刹车能力有些欠缺，但是总的说来，正如我之前所说，我感觉赛车不错。”

对于正赛，龙浩认为进站次数不会多，一次进站或许会成为大家的选择，所以起步发车更加重要。

“将是一场艰难的比赛，我估计在这样的（半街道）赛道上超车会非常困难。”

龙浩说道，

“我们知道轮胎是非常硬的，所以我们能够跑许多圈，不会有严重的衰竭。

我们可能不会多次进站。”

“维修通道限速也从80kmh降低到60kmh，多次进站的可能进一步收缩。

我们会看看情况的。”