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第七千七百二十章 转运车队（第1页）

那辆车在建筑附近停了一段时间，大约二十分钟后，第二组车灯出现在主路尽头。

速度比第一辆稍慢，在接近岔道口时减速，但没有停顿，直接转向驶入岔道，沿着第一辆车的路线停靠在建筑附近。

两辆车之间保持了大约十几米的间距，车身角度略有不同，像是按照某种既定的停靠顺序排列的。

第二辆车停稳后，两辆车的车灯都保持在低亮状态，没有完全熄灭。

又过了约一刻钟，建筑侧面的铁皮门被从内侧推开了。

一个人侧身出来，在建筑侧面的空地上站了一会儿，微微侧过头，向两辆车的方向各看了一眼，像是在确认车辆已经到位。

然后他转身回到建筑内部，片刻之后，建筑侧面的铁皮门被完全拉开，露出更宽的入口。

建筑内部的光线从入口处透出，照亮了附近一小片地面。

几个人开始从建筑内部向外搬运货箱。

他们走的是一条沿着墙根铺设的通道，不是从室内直接搬运出来的，而是通过一道侧门，使货箱能够从室内运送到露天区域，然后再由露天区域进行装车。

装卸过程中没有使用照明工具，没有人说话，每个人分工明确，大部分装卸动作都依赖于预定的站位和操作流程，以保持装卸过程的连贯和稳定。

林锐在坡顶观察着整个过程，确认了装卸顺序、货箱的移动路线和装车进度，然后起身，沿着坡背缓步下撤，保持与坡顶观察点之间的距离，在低处转身返回灰色建筑。

将岸已经在门口等着了，手里拿着一件外套，像是正准备出门。

林锐在他面前停下来，低声描述了装卸进度：“两辆车，第一辆已经停了一段时间，可能是转运车。

第二辆刚来，应该是来搬运货物的。

他们已经开始装车，大概还需要一段时间完成。

如果他们装完后直接出发，我们需要在它们离开岔道口之后尽快确认方向，并决定是否持续跟踪。

如果它们在装完后不立即离开，或者装载完毕后在此等待其他环节完成，那我们还有调整时间。”

他停了一下，“我先回观察点继续监视，你留在通讯器旁保持与后方支援的联系，以便在必要时快速协调。

如果装车完成后有人上车检查或启动引擎，我会在完成初步判断后返回。”

他说完没有等待回应，转身沿着土路边缘，以比之前更快的速度返回缓坡上的观察点，在坡顶原处重新蹲下，将视线重新锁定在建筑侧面的那道入口和已开始进入装载状态的车辆上，以确保准确捕捉到下一阶段的具体动向。

装载过程持续了大约一段时间。

货箱被按顺序从建筑内部抬出，沿着墙根那段通道逐件装车。

每件货箱在装车前都经过一次快速的检查，像是有人在确认它的封装和固定状态没有在存放期间发生变化。

装车顺序不是随意的，而是按照一定的排列逻辑码放的，看起来像是为后续卸载和转运预留了对应的位置和顺序。

第一辆车的货箱先装满。

负责装车的人把车厢卷帘门拉下，扣好锁扣，然后走到车头侧面，隔着车窗向驾驶座内的人说了一句话，声音不大，隔着距离听不清具体内容。

驾驶座上的人没有回应，但车辆引擎的运转声略微提高，像是正在调整怠速状态。

第二辆车的装载也随后结束。

卷帘门被拉下锁好，车尾的锁扣被逐一检查，有人用手指沿着门缝的密封条摸了一遍，确认没有缝隙或松动。

装车完成后的建筑附近恢复了一段时间的安静。

片刻之后，第一辆车的车灯亮起，车体开始缓慢移动，沿着岔道调头，进入岔道口的主路方向，逐渐加速，向主路深处驶去。

第二辆车没有立即跟进。

它继续停在原位，引擎保持着怠速运转，像是在等待一个延迟的出发信号。

那辆车的车灯没有亮，驾驶座上也没有人员上车的迹象。

林锐在第一辆车离开后没有移动，继续观察着第二辆车的状态，等待了几分钟，确认第二辆车的引擎仍然在运转，但车灯依然关闭，像是在等待某种确认或指令。

他把那个延迟动作记录在脑中，然后从坡顶起身，沿着坡背面返回。