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人情超级大国（第8页）

的传统，“不患寡而患不均”

的传统，最善于削藩、抑富、反兼并——开明皇帝和造反农民都会干这种事。

董仲舒说:“大富则骄，大贫则忧。

忧则为盗，骄则为暴。

此众人之情。

圣者使富者足以示贵而不至于骄，使贫者足以养生而不至于忧。”

董仲舒在这里强调“众人之情”

，差不多是个半社会主义者，但求一个社会的均衡的安定：贫富有别但不得超出限度，私产可积但不可为祸弱小。

在这样一个社会里，“中和”

精神重于“零和”

规则，私中寓公，以公限私，其制度也往往有一些特色，比如乡村的私田公私共权，表土为私有，底土为公有，国家永远持有“均田”

的调剂权利，实际上是一种有限的土地私有制，较为接近当今的土地承包责任制。

需要指出的是，这种制度可能不是实现生产集约化和规模经济的最佳安排，但它的社会效益和经济效益能花开别处:第一，使暂时无法得到社保福利的农民有了基本生存保障‘第二，进城的农民工有了回旋余地，一旦遭遇经济萧条，撤回乡村便是，与欧洲当年失地人城的无产阶级有了巨大区别，不:至于导致太大的社会动**。

在九十年代的亚洲金融风暴期间，很多中国的企业订单大减，但正是这种土地制度为中国减震减压，大大增强了农民工的抗风险能力，非某些学者精英所能体会。

由此看来，“共产风”

曾经短命，“私有化”

一再难产，这就是中国。

中国的优势或劣势可能都在于此。

中国知识界曾师从苏联，后来也曾师从美国，到底将走出一条什么道路，服下还难以预料。

但有一点可以肯定，中国以其独特的历史传统和文化资源，以其独特的资源和人口国情，不可能完全重复苏联或美国的道路，不可能在“姓社”

还是“姓资”

这个二元死局里憋死。

如果说欧洲代表了人类的第一阶现代化，苏联和美国代表了人类的第二阶现代化，那么假使让中国及其他发展中国家成功进入第三阶现代化，中国一定会以思想创新和制度创新，向世人展示出较为陌生的面目。

四

从十四世纪到十六世纪，大明中国的航海活动领先全球。

郑和七下西洋，航线一直深人到太平洋和印度洋，其规模浩大、技术精良几乎都远在同时代的哥伦布探险之上。

首次远航，人员竟有两万八千之多，乘船竟有六十二艘之众，简直是一个小国家出海，一直航行到爪哇、锡南及卡利卡特，并且在苏门答腊等地悉歼海盗船队。

后来的几次出航的线路更远，曾西抵非洲东海岸、波斯湾和红海海口，登陆印度洋上三十多个港口。

而这一切发生时，葡萄牙人刚刚才沿非洲海岸摸索着前进，直到一四四五年才到达佛得角。

不过，与欧洲航海探险家的姿态不同，郑和舰队不管到了什么地方，不是去寻找黄金和宝石，不是去掠取财富回运，而是一心把财富送出去，携金带玉大包小裹去拜会当地领袖，向他们宣扬中国皇帝的仁厚关怀，劝说他们承认中国的宗主权。

原来，他们只是去拉拉人情关系，来一把公关活动和微笑外交。

出于农耕定居者们的想像，这个世界的统一当然只能以人情关系为基础，只能以“王道”

而不是“霸道”

为手段。

这种越洋外交后来突然中止，原因不详。

历史学家们猜测，朝廷财政紧张应该是主要原因。

于是中国人只好撤离大海，把无边海洋空****地留给了欧洲人。