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他知道一部汽车由零件到装配出厂,大约要经过13个部门的合作,而每一个部门的工作性质都不相同。
他当时就想:既然自己决定要在汽车制造这一行做一番事业,就必须对汽车的全部制造过程都有深刻的了解,于是他主动要求从最基层的杂工做起。
杂工不属于正式工人,也没有固定的工作场所,哪里有零活就要到哪里去。
但正是因为这项工作,约翰才有机会和工厂的各部门接触,因此也对各部门的工作性质有了初步了解。
在当了一年半的杂工之后,约翰申请调到汽车椅垫部工作。
不久,他就把制椅垫的手艺学会了。
后来,他又申请调到点焊部、车身部、喷漆部、车床部等部门去工作。
在不到5年的时间里,他几乎把这个厂的各部门工作都做了一遍。
最后,他又申请到装配线上去工作。
约翰的一位朋友对约翰的举动十分不解,他问约翰:“你工作已经五年了,总是做些焊接、刷漆、制造零件的小事,恐怕会耽误前途吧?”
“你不明白。”
约翰笑着说,“我并不急于去当某一部门的小工头,我以能胜任领导整个工厂为工作目标,所以必须花点时间了解整个工作流程。
我正在把现有的时间做最有价值的利用,我要学的,不仅仅是一个汽车椅垫如何做,而是整辆汽车是如何制造的。”
当约翰确认自己已经具备管理者的素质时,他决定在装配线上崭露头角。
约翰在其他部门干过,懂得各种零件的制造情形,也能分辨零件的优劣,这为他的装配工作增加了不少便利。
没过多久,他就成了装配线上最出色的员工,很快他又晋升为领班,并逐步成为15位领班的总领班。
这个故事说明,任何伟大的成就都是一些平凡的人经过自己的不断努力取得的,他们注重细节,每天做到日事日清,日积月累就会前进一大步。
对那些勇于开拓的人而言,生活总会给他提供足够的机会和不断进步的空间。
那些最能持之以恒、忘我工作、日事日清的人,往往就是最后获得成功的人。
如果日事日清成为一种习惯,将带给人无穷的好处。
一名有着日事日清习惯的员工,他的魄力、能力、工作态度及负责精神都将为他带来巨大的收益。
而一个有着日事日清习惯的老板,不但会感染自己的员工与他一同改进日常的工作,还能让自己的事业有所发展。
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