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第三章 科学博物馆和第二次世界大战（第7页）

他联系了重要的（标志性的）飞机发动机制造商。

2月12日，那比亚大学（Napier）向科学博物馆提供了搭戈尔和拉比（DaggerandRapie）发动机的模型。

2月16日劳斯莱斯在科学博物馆展出默林（Merlin）3号发动机（图3-3）。

3月，那比亚大学用发动机的真品更换展览时的发动机模型（由空军部提供搭戈尔系列3号，那比亚大学提供拉比系列4号）。

但他们告知科学博物馆，该发动机因为要服现役可能会被撤销。

[43]这些工业租赁展品占当时全尺寸展品的绝大部分。

图3-3劳斯莱斯默林3号发动机（拍摄于1940年）

前四个月，共计80000人次观看了展览，所以科学博物馆决定将展期无限期延长。

[44]展览的快速形成和成功最重要的原因是相关藏品都是最新的。

这完全不同于科学博物馆的传统观点。

传统观点认为科学博物馆是旧的和过时物品的储藏室。

尽管缺乏展览的空间和资金，戴维还是对处于前沿地位的航空藏品进行了展览，体现了现代航空的发展。

飓风战斗机和飞机发动机让观众直接和现役飞行员有了联系。

戴维的信件中突出显示了此联系的重要性，因为他一有机会就提及战斗机的服役情况。

这些展品体现出来的行动时效和意义非常重要，因为它们将一个本质上的历史展览和席卷欧洲的冲突连接起来。

科学博物馆有能力将当代实践融入展览中，同时科学博物馆也向政府展示了其教育潜力。

闪电战

1940年6月，英格兰南部遭到轰炸；8月，伦敦及其郊区遭到轰炸。

9月7日的晚上，一个大突袭重创了伦敦码头，这是长达两个多月连续轰炸的开始。

轰炸的强度不断增加，许多博物馆开始重新思考自己的展览。

大多数博物馆在考虑关闭和进一步疏散的问题。

1940年9月，南肯辛顿遭到严重的空袭，东楼的窗户和玻璃屋顶遭到破坏，因此“和平与战争中的飞机”

展览结束。

[45]科学博物馆在战争期间的展览自此终止。

大英博物馆印刷品的小型展览于1940年9月由于危险被撤销，但战争展览依然开放。

[46]

“和平与战争中的飞机”

展览关闭的同时，自然博物馆竟遭到两个燃烧弹和油弹袭击，由此产生的大火损坏了建筑物的重要部分，破坏了家具、装置和植物标本室的藏品。

15%的标本被水或者火损坏。

1944年7月，飞行炸弹击中了西展区，展区遭到了更严重的损坏。

这颗炸弹毁灭了155组著名的英国鸟类筑巢系列的展品，这种展品总共有162组。

轰炸后，人们从博物馆搬移出130吨碎玻璃。

1941年5月10日，燃烧弹引起的几起火灾使大英博物馆经历了最猛烈的战争攻击，这种攻击损坏了克拉左门尼恩（enian）的石棺盖子，烧毁了125000件藏品卷宗，并摧毁了战争展览的大部分藏品。

[47]尽管一些科学仪器已被搬移，但是在展的绝大多数仪器被毁，其中包括23种科学仪器，6个时钟和40块手表。

[48]截至1941年5月，帝国战争博物馆的所有房间均被破坏。

1944年12月，一个炸弹让它成为一片废墟。

泰特美术馆长期被认为处于危险的境地，于1940年9月16日首先受到破坏。

到1941年1月的时候，大部分屋顶已经不见了。