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第四 常见重大事故的报道（第1页）

第四节常见重大事故的报道

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世界上每天都在发生着大量事故。

在国际新闻中，哪些值得报道，哪些作为重要新闻报道，用哪种形式进行报道，各家媒体有不同的看法，主要由其受众群来决定。

对突发重大事故进行新闻报道，首先要考虑的是事故的大小、造成的损失，尤其是生命财产的损失情况。

两辆卡车相撞，无人伤亡，就没有太大的报道价值，除非车内装有化学毒剂或其他可能引起危害的物品，或者造成多人死亡；而2003年8月14日美国、加拿大部分地区发生大面积停电，造成航班停飞和电话中断，损失200亿美元至300亿美元，这便是条重要新闻，不仅需要报道，而且需要进行相当规模的报道。

其次，要看事故有无特殊性。

例如，某国一城市的一座公寓发生火灾，无人伤亡，这一般不会报道，而若同样的火灾发生在一个世界著名的文化遗迹，就值得报道。

最后，要看同类事故是否连续发生，背后有无必然原因。

例如，某路段经常发生翻车事故，或近期某国的养老院接二连三地发生火灾。

这样的灾害性新闻需要报道，但其落脚点应该更多地放在揭示事故背后的原因上。

有时，这类报道将扩展为调查报道或深度报道。

在国际新闻报道中，一般事故的报道以消息为主，只要交代清楚事故本身即可。

即便如此，有时写出一条只有几段的消息也要颇费一番周折。

因为大多事故报道无法预先准备，一旦发生，记者必须迅速收集材料、抢发新闻。

此外，事故发生后各方面都忙于抢救伤员和处理善后，场面混乱，给记者采访带来困难。

最难的问题是，由于经费不足、人手不够等多种原因，记者可能无法及时赶到事故现场。

尽管如此，在报道一桩事故时，记者必须想办法搞清下列基本事实。

第一，伤亡人数、伤势及伤亡者情况（如年龄、性别、国籍）。

需要指出的是，在事故报道中，有关伤亡的情况一定要放在导语中，这是稿件写作的基本要求，而其中有无同胞或著名人物、重要人物，又是重点。

第二，事故的经过，最好能引用目击者或警察的叙述来表达。

第三，事故发生的时间。

第四，事故发生的地点。

第五，事故发生的原因。

有关事故原因的分析要来自权威部门，如警方、事故调查负责人等。

原因一时不能查明的，也要用诸如“事故原因正在调查之中”

或“现在还不能确定事故的原因”

等这样的话作交代。

重大事故新闻报道材料的收集应注意如下事项。

第一，要有畅通的信息渠道。

事发地的媒体值得特别关注，因为它们通常比外来的驻地记者或临时的派出记者更谙熟本地情况，渠道更多、网络更广、关系更深。

此外，记者或媒体在当地一些重要部门要有可靠的消息来源。

第二，及时向多个有关部门了解和核实情况。

比如，飞机失事后，应马上向航管部门、机场、航空公司或警方等多方同时进行联系，更快了解事故发生的确切情况（但不保证能了解到全部真相）、方便后续追踪。

1987年，一架从洛杉矶飞往旧金山的飞机失事后，美联社很快就报道了失事的原因，而通常飞机失事原因的调查要持续好几个月。