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第15章 一周搞定四大力学（第1页）

余航下定决心后，便去教务处把能报名的必修课全部报了个遍。

虽然当余航去报名时，有些课程都已经开课了，不过好在当年还没有专门的线上选课系统，教务老师的意思是只要任课老师没意见，又顺利通过考试，获得分数，他们就认可学分。

“不过我提前警告你哦~”

教务老师严肃地说道，“你报了这么多课，如果掛科了，那可是要重修的。

重修的话就算考再高，成绩单上也只有60分。”

“谢谢老师提醒。”

余航向老师鞠了个躬，满意地离开了教务处。

“还是学校好啊！”

余航发自內心地感嘆道。

在学校里办事，虽然有时候流程有些麻烦，但大体上不会有太多利益关係，所以总能感受到別人的善意。

……

做完了准备工作后，余航便开始备考模式。

他一口气从图书馆借了所有的力学课本，並在图书馆系统里把近十年的考研专业课真题全部列印了出来。

这是交大的一个很贴心的服务，所有真题资源都对本校学生免费开放。

这是他前世从考研的同学那知道的，没想到现在派上了用场。

要知道大学校內理论考试都是有题库的，要想提高成绩，最有效的方法就是刷题。

正常学科考试的真题当然不会公开，但考研真题却可以得到。

而每门课知识点就那么多，考研真题其实和科目考试有很多相似的题。

虽然余航从业几十年，也经常用力学的知识解决工作难题，比如估算船舶连续甲板受力情况，或者计算船用角钢的剖面模数，惯性矩等等，但大部分时候还是依靠软体。

真要想考到90分以上，还是得从题目中下手。

余航面前的四本书，便是船舶专业学生必修的四门力学课——理论力学，材料力学，结构力学和流体力学。

这四门课，可谓四座大山，是本科阶段掛科的重灾区。

首先是理论力学，它也被称为经典力学，是研究物体在力的作用下运动规律的学科。

它分为静力学和动力学两大部分。

静力学主要处理物体在没有加速度时的平衡问题，比如稳定性分析。

动力学则关注物体如何在力的作用下改变运动状態，包括速度和加速度的变化。

这门课其实和高中物理的受力分析很像，关键在於找到受力平衡关係。

难点在於理解和应用牛顿的三大运动定律，以及解决复杂系统（如多个相互作用的物体）的动力学问题。

这往往需要高超的数学技巧，如矢量运算和微分方程求解。

对於这门课，余航找了1000道力学分析题，自己先试著解答，10分钟內还没解出来的，便直接看標准答案去理解，毕竟时间有限。

在刷题过程中，他渐渐发现了几种常见出题模式，掌握之后，不会的题就越来越少，最后发现这1000道题可以用50道以內的典型题目所囊括。

此时余航便知道，这门课已经没问题了。

接著便是材料力学。

前面的理论力学，是把物体当作刚体，认为其不会变形。

而实际上的任何物体本身都会隨著受力而发生变化，所以才需要根据不同材料不同分析。

材料力学专注於研究固体材料在外力作用下的响应，比如变形和强度。

它能帮助工程师去设计能够承受各种载荷的结构，比如飞机和船舶里的零部件。