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前车车手耳机里传来车队教练咆哮的声音,他看着即将到来的狭窄急弯,像是突然惊醒一样,急忙踩下刹车,与此同时,后背冒出了一层冷汗。
姜如初就像预料到前车的减速一样,她将方向盘向左偏出一个角度,在超过对方之后才踩下刹车,以一个漂亮的甩尾通过s弯。
“漂亮!”
解说员为她献上掌声,“你知道她让我想起了谁吗?”
“那位‘甩尾王’土屋圭市,虽然他总是被人诟病为冒险主义,但不可否认的是,他的比赛风格总是充满了张力。
gr和他一样,总能给人带来最为精彩刺激的表现!”
如果日本观众们没有看到姜如初刚才的超车,那么他们一定会觉得解说员在胡说八道:一个新人车手怎么能和他们的漂移大神相提并论?!
然而姜如初的漂移的确赏心悦目,并且论起总体技术来,或许她还要比土屋圭市更胜一筹。
而对于欧洲观众来说,他们很难相信方才的操作居然出自一位亚洲女车手。
不是都说亚洲车手温吞保守吗?你们看看那家伙!
哪里有温吞保守的样子?她都快把前面那辆车逼到绝路了!
……
此时夜更深了,几辆原型车纷纷刷新了自己的最快圈速,解说员嘴里不停地甩出一串又一串的数字,“103号赛车的圈速达到了3分27秒765,这是场上的最高数据,而量产车组的最高数据则由目前排在未完,点击下一页继续阅读>
“我刚刚接到数据更新,量产车组出现了更快的圈速,95号保时捷!
是gr,她跑出了3分48秒35的圈速成绩!”
“gr,准备进站加油换人。”
克里斯托弗在耳机里提醒到。
姜如初这一次已经连续开了两个小时,她必须回来休息。
“好,等我跑完这一圈。”
姜如初没有打算强撑,勒芒是团队游戏,不需要个人英雄主义。
只是在换人之前,姜如初的潜意识告诉她自己还能更快一点。
月光柔和地洒落在地,融进了勒芒赛道的灯火通明之中,就像雨落进海里。
往日这个时候小镇已经安静地进入了睡眠,但今天不一样。
为了让观众们不感到枯燥,赛场旁安排了许多表演活动。
音乐声几乎盖过了引擎的声音,不少人来到观众席下面的酒吧,用酒精刺激着他们的大脑。
保时捷又提速了。
埃索斯弯是个高速连续弯道,它连接着一个加速弯,很明显,这是姜如初最擅长的地形。
她根本不管前后的其他车辆,只管踩下油门朝着自己选定的方向前进。
这种疯狂的架势吓住了不少对手,即使有车手不信邪,也都被耳机里面的车队教练劝住。
如果他们想阻挡线路,姜如初是真的敢和他们对着延迟刹车,到时候万一出了事故就糟了。
原型车有速度优势,不必在弯道这里和gt组别争抢,以免得不偿失。
赛道只有那么宽,理想的过弯路线只有那几条,姜如初不避让,那么避让的自然就是其他车手。
95号花花绿绿的保时捷大摇大摆地占据了最有力的车道,顺滑无比地切过这段连续高速弯,飞身进入慕尚直道,引擎欢欣雀跃地发出轰鸣声,仪表盘上的指针在不断跳动。
测速装置上的数字也在不断增加,300、310、320……
323kh。
这是gt组别到目前为止最高的速度!
女车手眼睛一眨不眨,轮胎的阴影与夜色合二为一,在远处看去,这辆保时捷几乎像是在低空飞行一样。
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